干式变压器经过几十年的发展，已广泛应用于各行各业的输变电系统中。它具有耐火性好、免维护、无污染、耐短路、耐热、安装方便、可靠性高等优点。温度控制器作为干式变压器的重要附件之一，得到了广泛的应用。但是市面上低价的干式变压温控器其故障率较高，运行可靠性低，长期以来一直困扰着许多变压器生产厂家和用户。核电行业是一个要求设备高可靠性的行业。福州英诺科技研究了目前干式变压器温度控制器的质量缺陷，根据干式变压器的应用要求，提出了一种核电干式变压器专用温度控制器。核电工业变压器温度控制器。介绍了温控器的可靠性…

地铁轨道系统为什么要使用光纤温度传感器 我国城市轨道交通牵引供电系统供电制式为DC750V 和DC1500V，分别对应于第三轨和架空接触网受流方式。这种供电制式的变压器次级绕组最高电压已经超过 1KV，但是传统以 Pt100作为测温传感器的《变压器用电子温控器》(JB/T7631-2005)规定的测量范围只能局限在1KV以下，因此轨道交通对温度传感器探头及引线有更高的耐压要求。 轨道交通光纤温控器使用我公司自主研发的荧光光纤温度探测器作为测温传感元件。此测温传感元件对电磁干扰免疫、耐高压(100…

城市综合管廊为什么要自动报警系统 城市综合管廊作为一种城市公共设施，是一种公共隧道，其中包括电力、电信、给排水、燃气等管道。构建城市综合管廊对减少城市开挖量有着重要意义，还可以有效解决管线事故频发、架空线网过于密集等情况，是城市公共事业发展的一大趋势。城市综合管廊可以方便工作人员进出，极大提升了维修便利性，减少了各类管道的维护成本。但是，城市综合管廊由于管路集中，特别是对于一些供电、燃气系统，一旦发生火灾问题会造成极大的灾害，甚至造成局部城市功能瘫痪，这也突出了自动报警系统的重要性，需要做好自动…

城市轨道交通系统具有行车速度快、运量大、乘客体验舒适性较高等优点，不仅在缓解交通拥堵这个城市“顽疾”起到非常关键的作用，更是在节能减排降低环境污染保护环境等方面有突出作用。因此近年来，全球越来越多的城市都将建设城市轨道交通作为提升城市运输能力，缓解交通拥堵的有效措施。我国的轨道交通事业近年来也得到飞速发展。   城市轨道交通供电系统由直流系统和交流系统两部分构成，具体主要由进线电源、变电所、牵引系统、整流系统、动力照明系统等构成。以贵阳轨道交通地铁一号线为例，它采用高、中压（110kV…

棚智能温控系统的架构设计操作员首先将棚内所需要的温度条件进行设定, C8051F120单片机获取到该设定条件后, 将开启以DS18B20为温度传感器的温度监测电路, 实时接收监测到的温度信号, 并将监测信号作为输入量, 调用PID算法根据输入量与设定条件进行计算控制量, 当计算出控制量后, 单片机将根据控制量对调控单元进行控制, 进而实现对调温设备的调节, 达到对棚内温度自动精确控制的效果。 大棚智能温控系统的硬件电路设计根据大棚温度控制的需求, 以及本文智能温控系统的架构设计, 设计的智能温控…

变电站干式变压器缺陷及故障2013年11月30日, 110 kV某变电站10 kV1号站用变例行试验时发现绝缘电阻明显降低, 直流电阻高压侧偏差达22.353%, 低压侧偏差达3.078%。试验不合格。 2014年3月1日, 110 kV某变电站10 kV1号站用变运行过程中站用变高压A相顶部出现匝间短路, 造成1号站用变烧损。 2014 年3 月21 日, 110 kV某变电站10 kV1 号站用变运行过程中高压A相顶部出现匝间短路, 引起1号站用变烧损。 烧损站用变均为同一厂家2010 年3…

煤矿行业为什么要用干式电力变压器 目前煤矿广泛使用的油浸式变压器存在许多不足。随着科学技术的发展, 新材料、新工艺不断出现, 用环氧树脂浇注的干式电力变压器具有防爆、阻燃、防潮、可在100%湿度环境下安全运行、无环境污染、抗短路、耐雷电冲击、过载能力强、节能低耗、噪音低、体积小、重量轻、经济技术性能好等优点, 将逐步取代油浸式变压器。 在煤矿电力系统中, 供电的可靠性要求较高, 温升是环氧浇注干式变压器在矿山应用需解决的关键问题, 为了保证干式电力变压器能安全运行以及做到无需专门的维护管理人员,…

干式变压器在核电行业经过几十年的发展, 目前干式变压器已广泛应用到各行各业的输配电系统中, 其防火性能好, 免维护, 无污染, 抗短路能力强, 耐热能力强, 安装方便, 可靠性高等优点已为大家所熟知;而作为干式变压器重要附件之一的温度控制器, 其故障率一直相对较高, 运行可靠性较低, 长期以来困扰着众多变压器生产厂家及使用单位。核电行业是一个对设备可靠性要求很高的行业 , 福州英诺科技温控器厂家结合核电行业对干式变压器温控器的使用要求, 提出了核电干式变压器专用温度控制器的可靠性和功能设计方案,…

励磁变压器为什么要用温控器 励磁变压器户内、树脂浇注绝缘、金属外壳封闭、自然风冷、干式变压器, 原边电压15.75 kV, 副边电压891 V, 额定容量3×690 kVA, 励磁变副边电流1 338 A, 连接组别Yd11。励磁变压器测温控制采用英诺科技提供的干式变压器温度控制器。 水电站励磁变压器温控器解决方案 励磁变压器绕组每相各有4个温度传感器, 一共12个, 其中6个送到温控器模块, 3个送到励磁盘, 另外3个未使用。当送到温控器模块的任一测点温度高于90℃时通过3号励磁变过流保护装置…

地铁隧道车站为什么要用光纤测温系统地铁区间隧道环境复杂，具有隧道距离长、检测点多等特点，对由动力电缆、机电设备等引起的火灾以及其他外因引起的火灾预警较难。在光纤测温系统中，光纤既是传输媒体又是传感媒体，同时由于光纤价格低廉，又可长距离铺设，所以，如在隧道中沿配电电缆、机电设备等易发生火灾的地方铺设光纤，利用地下空间温度场的光纤测温系统，对温度参数进行连续监测、精确定位，根据空间温度场变化的具体情况，确定是否有火灾隐患存在并及时预报，为地铁安全运行提供先进可靠、经济实用的火灾预警检测系统，以实现全…